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电动汽车和燃油车谁更防水?

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电动汽车和燃油车谁更防水?

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进入夏季,暴雨天气会经常光顾我国各地。尤其是南方地区,暴雨过后很可能就会带来内涝,车辆经过或停放的时候,不小心就会涉水或直接被水浸泡,尤其是立交桥下等地势低洼处。

 

 

燃油车与电动汽车作为一种交通工具,理应具有全天候、全气候使用的能力,因而,在雨天也能正常使用,车辆门窗、顶棚等位置不应进水,是汽车产品最起码的要求。

 

目前,电动汽车和燃油车车身的防护标准为IP65,IP防护标准版是欧洲电子技术标准化委员提出的电器设备防护等级,后面的两个数字分别代表固态和液态防护等级,数字越大,防护等级越高。汽车车身IP65的防护水平表示,灰尘无法进去,用水龙头直接对着车身外壳任何方向喷水都不会造成有害影响,因此,就车身外壳而言,电动汽车和燃油汽车的防水性能是一样的,否则就不敢区洗车店洗车了。

 

 

防水能力的高低,除了看车身防水等级以外,涉水能力也是一个参考依据。

燃油车发动机启动后,是需要空气参与的,因而发动机具有进气口和出气口。如果水从进气口或出气口进入,发动机就会熄火,甚至损坏。因此,一般来说,水深达到25cm左右,燃油车就无法安全通过了。

电动汽车的动力来自电机,电机工作时,是无需空气参与的,即便全部浸入水中也能正常运转。动力电池内部电芯众多,电路复杂,内部储存着大量的高压电,而且置于底盘区域,涉水时极易被水淹没。因此,电池的涉水能力如何,大体上决定了电动汽车的涉水能力

 

 

目前,电动汽车动力电池的防护等级是IP67,这意味着在常温常压下,动力电池浸泡在1米深的水中30分钟,不会出现任何不良后果,因此,电动汽车的涉水能力可以是超过25cm的,只要水不漫入车厢,电动汽车可以在水中短暂行驶。因而,就涉水能力而言,电动汽车比燃油车更高。不过,电动汽车达到IP67防护标准,仅限于动力电池,电机,其他零部件是达不到这一标准的,因此,适当涉水可以,如果涉水时间长,积水过深,电动汽车也会出现不良影响,从而出现故障的,所以,无论是燃油车还是电动汽车,都不宜长时间深入涉水,哪怕三电系统防护等级高于燃油车的纯电动汽车。